Perbedaan Teknologi Kendaraan – Meskipun terdapat banyak kesamaan antara EV dan kendaraan bermesin pembakaran internal (ICE).
Ada juga banyak perbedaan lain yang berarti diperlukan pengetahuan dan keterampilan yang lebih baik untuk merawatnya.
Also Read
Apa persamaan antara Kendaraan Listrik (EV) dan kendaraan bermesin pembakaran internal (ICE)?
Jika Anda pernah mengendarai EV, Anda mungkin menyadari bahwa pengalamannya sangat mirip dengan mengendarai mobil ICE otomatis.
Di dalam kabin, semuanya tertata sebagaimana mestinya, dan meskipun tidak ada suara mesin, prosesnya bagi pengemudi cukup identik.
Demikian pula, EV dirancang agar perawatan dasar mobil seperti memeriksa dan mengoreksi tekanan ban.
Mengisi cairan pembersih, mengganti bilah wiper, dan membersihkan semuanya sama seperti kendaraan lain di jalan.
Di bawah bodi, semuanya menjadi sangat berbeda dan risikonya dapat meningkat secara signifikan jika tindakan pencegahan yang tepat tidak dilakukan.
Perbedaan Teknologi Kendaraan Listrik dan Kendaraan Konvensional
Apa perbedaan antara Kendaraan Listrik (EV) dan kendaraan bermesin pembakaran internal (ICE)?
Kendaraan Listrik tidak memiliki mesin atau girboks
Hal ini mungkin tampak jelas, tetapi banyak orang masih terkejut dengan fakta bahwa EV tidak memiliki girboks.
Alih-alih, pedal gas bekerja sangat mirip dengan pemicu pada pengontrol Scalextrics.
Namun, hanya karena kendaraan listrik memiliki motor listrik, bukan mesin pembakaran internal, bukan berarti perawatannya lebih mudah.
Kendaraan Listrik: Pengereman Regeneratif
Meskipun EV memiliki cakram dan kampas rem seperti mobil lainnya, EV juga menggunakan pengereman regeneratif untuk memperlambat mobil menggunakan motor listrik.
Ini berarti rem fisik jauh lebih jarang digunakan, meskipun hal ini memiliki sisi positif dan negatif. Rem akan lebih awet, tetapi lebih rentan terhadap korosi karena kurang digunakan.
Kendaraan Listrik: Sistem Bahan Bakar
Pada mobil ICE tradisional, bahan bakar ditampung di dalam tangki dan dipompa ke mesin melalui satu saluran.
Kendaraan listrik dapat memiliki satu atau beberapa baterai yang terletak di sekitar mobil dan satu motor penggerak.
Atau satu untuk setiap roda, yang berarti kabel tegangan tinggi terpasang di seluruh kendaraan. Pada kendaraan listrik, kabel-kabel ini berwarna oranye terang untuk membedakannya.
Namun, Anda harus memeriksa buku manual teknis mobil untuk melihat apakah ada sakelar isolasi yang terletak di suatu tempat di dalam kendaraan agar aman untuk dioperasikan.
Namun, hal ini hanya boleh dilakukan oleh teknisi yang berkualifikasi karena potensi risiko keselamatan yang terlibat.
Kendaraan Listrik: Pemulihan di Pinggir Jalan
Banyak produsen menyarankan agar kendaraan listrik tidak diderek karena motor listrik mobil terhubung secara mekanis ke roda dan tidak dapat dinetralkan.
Mendereknya dapat menyebabkan kerusakan permanen pada sistem penggerak mobil, yang juga dapat meningkatkan risiko kebakaran.
Ada beberapa pengecualian untuk hal ini, tetapi hal ini berlaku untuk setiap kendaraan dan dalam keadaan darurat, lebih baik menghindari risiko tambahan sebisa mungkin.
Oleh karena itu, dua cara teraman untuk memulihkan EV adalah dengan mengangkatnya sepenuhnya ke bak kendaraan pemulihan.
Atau dengan menggunakan dolly yang terpasang di roda belakang untuk mengunci roda kendaraan pada tempatnya. Namun tetap memungkinkan EV untuk menggelinding di permukaan jalan.
Mengangkat EV ke kendaraan pemulihan juga dapat menyebabkan kerusakan pada drivetrain atau meningkatkan risiko kecelakaan. (Fahma Ardiana)
